ПОЗНАКОМЬСЯ с НОКА
Бренд Hoka One One был создан в 2009 году, в штаб-квартире, находящейся в городе Голета, на юге округа Санта-Барбара, Калифорния, США.
Основали компанию французский бегун-сверхмарафонец Николя Мерму и французский ультра-бегун Жан-Люк Диар.
Бренд был рожден, казалось бы, на весьма простой и благородной мечте о создании кроссовок, позволяющих бегунам как можно быстрее бежать вниз по склонам, не рискуя при этом получить травмы, но, только благодаря ярому желанию спортсменов эта идея получила своё воплощение в реальности.
Вся обувь Hoka выделяется высокой подошвой и минимально возможным перепадом по высоте между пяткой и носком.
Если брать дословный перевод с языка коренного народа Новой Зеландии маори, название бренда интерпретируется как «полёт над землей» и имеет произношение «Hoka O-nay O-nay».
Предыстория создания компании
За год до основания бренда Николя Мерму был сильно обеспокоен проблемами спортсменов, вызванными слишком сильной нагрузкой на суставы, а также мышцы ног бегунов во время выполнения ими затяжных марафонов по горным местностям.
Его осенило, что обувь с плоской подошвой, которая была особенно популярна в тот период времени, практически не давала защиту марафонцам от толчковой нагрузки.
Бегуну вдруг захотелось создать такие кроссовки, которые бы разительно отличались от всего того, что было представлено на рынке.
Поняв, что одному ему не справиться, Николя увлек новаторской идеей и своего товарища Жана-Люка Диара, который по счастливой случайности ранее работал в Salomon Group, французской компании, основанной в 1947 году, и зарекомендовавшей себя в качестве крупного производителя спортивных товаров и являющейся одним из лидеров на европейском рынке.
Вдвоём спортсмены спроектировали первую модель кроссовок, которая в прямом смысле повергла бегунов в настоящий шок.
Дизайн обуви был настолько уникальным, что смог «сломать» всевозможные клише, существующие в мире спорта на тот момент.
Увеличенная по высоте подошва напоминала колеса велосипедов, предназначенных для езды по горам, ракетки для игры в теннис или головки клюшек, используемых при игре в гольф, которые в свою очередь славились повышенными мощностью, сверхпроизводительностью, эффективностью и манёвренностью.
Создание обуви происходило и при участии химика, работающего на одной из крупных обувных фабрик в Китае. Ему удалось смоделировать новейший тип пены EVA, обладающий отличительной мягкостью, лёгкостью и улучшенной прочностью.
О первой паре кроссовок
Самая первая пара кроссовок родилась с названием «Mafate» и была предназначена для длительного забега и безопасного спуска на высокой скорости с гор. Подошва этой обуви была почти на 2 сантиметра выше классической беговой обуви, и её высота составляла 29 миллиметров.
Важно отметить, что на её лёгкости это увеличение не отразилось, а самое интересное, что кроссовки обладали крайне маленьким переходом с пятки на мысок, который составлял поразительные 6 миллиметров.
Право протестировать инновационную обувь было предоставлено блистательному сверхмарафонцу Карлу Мельцеру из Америки.
Изначально он был расположен крайне недоверчиво, но, оценив на себе эти кроссовки уже во время первых пробежек, моментально поменял свой взгляд на данный товар.
И уже в 2011 году Карл принимал участие в соревнованиях исключительно в обуви от Hoka One One, что и было зафиксировано в моменты его ярких побед в гонках в Юте, Вирджинии и Алабаме.
К слову сказать, многие отмечали сходство этих кроссовок с клоунскими ботинками, но Карл Мельцер не обращал на эти высказывания никакого внимания.
Он отмечал, что в этой обуви мог образно плыть по камням, но абсолютно этого не чувствовать.
Бренд начал свои первые шаги в период популярности скромной обуви с тонкой подошвой, но основатели смогли «рассказать» покупателям о достоинствах толстой амортизации и найти ярых поклонников среди сверхмарафонцев.
Позднее Мерму и Диар стали создавать новые модели обуви для бега по асфальту и для бега по природному рельефу в свободном темпе или в рамках проводимых соревнований, так называемому трейлраннингом.
Новый виток
Компания Hoka была выкуплена корпорацией Deckers Outdoor в 2013 году, а непосредственно продвижением и дальнейшим развитием марки уже стал заниматься Джим Ван, известный по таким крупным компаниям, специализирующимся на производстве спортивной одежды и обуви, как Vans и Reebok.
У бренда стали появляться связи международного масштаба, которые позволили развить ширину ассортимента и обеспечить спонсорскую поддержку атлетам, участвующим в различных дисциплинах.
Основные технологии
Регулярно бренд старается запускать новейшие технологии, одной из которых является особая система амортизации, сочетающая в себе мягчайшую пену в пяточной области с крепкой пеной в передней части стопы. Эта система называется ProFLY и с помощью неё создаётся баланс между подавлением удара и возвращением энергии при любом шаге, осуществляемом человеком.
Ещё одной новинкой в мире спортивной обуви является пластина из особого волокна «Carbon», содержащего углерод, которая располагается в передней части стопы.
Хоть эта технология начало своё существование еще в 1990-х годах и уже была применена у такого бренда, как Nike, инновация в её использовании у Hoka состоит в том, что эта технология представлена в комбинации свыше упомянутой пеной ProFLY.
Такой симбиоз повышает стабильность обуви и одновременно не оказывает негативного влияния на мягкость подошвы.
Компания нашла подход и к обуви для бегунов с избыточной постановкой стопы во время ходьбы или бега относительно центральной оси (пронацией), бренд предлагает им воспользоваться обувью с поддерживающей конструкцией, в которой эту функцию на себя берёт промежуточная подошва J-Frame.
В этом случае изготовление канта обуви происходит из плотной и надёжной пены, а не жёстких пластиковых материалов, а эта пена как раз и «перенаправляет» шаг от пятки к пальцам ноги.
Что касается верхней части кроссовок, тут уже применяется технология MATRYX, в которую вложено использование материала из кевларовых волокон – пара-амидных волокон, отличающихся высокой прочностью. Этот материал способствует уменьшению веса обуви и увеличению срока её возможной эксплуатации.